百余年前火车进入中国备尝艰难与屈辱，而在今日为世界瞩目的中国高铁的回望中，则带来历史启示。火车推进了中国的现代化，无论物质与精神，而其“速度”却难以描述。这本小书以晚清至民国时期文学中的火车表现为叙事主角，追踪纵横交错的铁道地图的历史形成，勾画城乡分野、经济发展与物质文明的进化，同时分析由火车给人们所带来的日常生活、思维与行为方式的变化。此书意在为中国文学史文化史开启一扇饶有兴味的想象之窗，根据第一手资料与历史时序展开叙述，包括五四新文学、鸳鸯蝴蝶派、新感觉派等不同流派的文学作品，对于经典性文本作细读演绎，揭示多元的思想与艺术特征。此书约七万字，并配上数十幅从大量报刊杂志挑选的历史性图像，以原创性、可读性和学术性诉诸专业与非专业者的阅读兴趣。

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《民国人物小传》依据各种历史文献资料，从不同的视角，简要介绍了活跃在国民党统治时期的一些有影响的历史人物的一生，对研究和了解中国近现代历史及人物有一定的参考价值。 本社出版由于刘绍唐主编的《民国人物小传(2)(精)》是为了向广大读者提供发自不同视角的多元化历史参考资料，因而本简体字版基本保持传文的原貌，但这并不表明本社对所有传文的内容均表赞同，相信广大读者在使用该书时也能有自己的价值判断。

《民国人物小传(第1册)》在写作与取材上，特别着重每个传主的基本资料（basicfacts）亦即具体史实，而避免任何空洞的褒贬之词。小传内容包括籍贯、生卒年月、学历经历、重要成就及著述等基本情况。《民国人物小传(第1册)》是为了向广大读者提供发自不同视角的多元化历史参考资料，因而本简体字版基本保持传文的原貌，但这并不表明本社对所有传文的内容均表赞同，相信广大读者在使用《民国人物小传(第1册)》时也能有自己的价值判断。

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明天醒来，带一本书，坐上火车穿越民国，看民国火车的浪漫与辛酸，忆那血与火的往昔。本书是国内首部以体验式方式叙述民国铁路文化的通俗读物。书中用移动的视角，重点讲述了民国铁路发展的历史细节，把叙述的重点放在火车站上，用静态的火车站配以动态的各种火车线路，形成一种网状结构，既能宏观知晓民国铁路发展，穿越与之相关的社会变迁，又能微观感受发生在民国火车上的逸闻趣事。并配有相应站点的老照片。

本书将火车作为观察民国史的一个窗口，不仅讲如何坐火车，也讲火车上发生的故事，深入研究铁路与历史变迁的影响。利用散见于民国时期各种文集、书信、日记、游记及官方文件等相关资料，研究的问题几乎全部是开创性的，题材与百姓生活密切相关。写作中注重可读性、趣味性，化繁为简，不增加读者的阅读负担。不少文章来自作者在《人民铁道》、《北京青年报》、《羊城晚报》等报刊的专栏、文章，网络转载率很高，读者普遍反映很有趣、很好看。相信本书将会为“铁路迷”、“民国控”们带来一些全新的阅读体验。本书为上册，下册待出版。

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内容简介 本书为追忆式自传,记叙了在十年“文革”后期由林彪事件面顿悟，我的传奇经历,第一,“自序”部分介绍了写书的原由,以及创作三大理论的真实内涵，构思的历史渊源。以及精确的定义。《小传》部分记叙文革后期自学钻研历史过程的经历。从大舅奶中共第一女谍员周惠年谈起。从1978年始创作三大理论过程中主要是依据了大历史学家范文澜的《中国历史简编》以及《政治学原理》为指导介绍民主与政治，以及自学马列著作，对其玄秘之发现，使其理论糅合入中国传统阴阳学以及《三传》之中。因不会敲键打字，困难很大。从1999年写成初稿后，一直边学边写向世人揭示了三大理论建言信的研究渊源，以及历史依据，45年了今天终于与广大读者见面了。使毛泽东的社会主义大旗横空飘扬。